Costo

Scott Pollock detalla cinco formas en que los transportistas de su empresa ayudan a ahorrar dinero a los usuarios

Con la situación económica actual, es más importante que nunca reducir costos y lograr el costo total de propiedad más bajo posible. Rokbak está ayudando a los clientes a lograr esto a través de cinco métodos clave, como se detalla a continuación.

El primero es un tren motriz de bajo consumo de combustible. Los trenes motrices de bajo consumo de combustible de la compañía brindan un rendimiento poderoso y cumplen con los estándares de emisiones mundiales con un bajo costo de operación y un bajo impacto ambiental.

El consumo de combustible es el mayor costo de operación de una máquina. Los motores Rokbak RA30 y RA40 EU Stage V producen un ahorro de consumo de combustible de hasta un 7%, en comparación con los motores EU Stage IV anteriores. Esto significa menores costos operativos y menor impacto en el medio ambiente. Las máquinas RA30 EPA Tier 4 Final también lograron un ahorro de combustible de hasta un 5% cuando se introdujo la última transmisión de ocho velocidades.

El filtro del motor de aire aspirado es la segunda forma en que estos camiones ayudan a ahorrar dinero. Una característica clave para aumentar la productividad y la confiabilidad para el cliente es el filtro de entrada de aire del motor. Dentro del filtro de aire aspirado de dos etapas de tipo seco, esta pequeña succión extrae los principales contaminantes, lo que prolonga el tiempo entre los intervalos de mantenimiento, reduce el costo total de propiedad y aumenta potencialmente el ciclo de vida de la máquina.

El tercero en la lista es el ahorro basado en datos. El sistema telemático Haul Track de Rokbak ayuda a los propietarios de máquinas a reducir el costo total de propiedad (TCO) al controlar todo, desde el consumo de combustible y el uso de la máquina hasta problemas que, si se descuidan, podrían provocar reparaciones o tiempo de inactividad no planificado.

El sistema permite a los usuarios monitorear de forma remota su máquina para administrar el rendimiento, planificar el mantenimiento preventivo, controlar de manera proactiva la producción y rastrear la condición de su transportador. Al profundizar en una variedad de parámetros de software, como la velocidad de viaje, el consumo de combustible, las temperaturas y las presiones, los propietarios pueden buscar patrones e identificar áreas de mejora que pueden reducir el TCO.

Haul Track se conecta al sistema de pesaje a bordo (OBW), por lo que cualquier exceso o sobrecarga puede identificarse fácilmente y usarse para ayudar a educar a los operadores en el uso correcto de la máquina. 2022 vio la reintroducción de alertas de fallas mejoradas, con alertas de mantenimiento mejoradas que se reintroducirán en breve. Estos no solo notifican al distribuidor sobre los próximos intervalos de servicio, sino que también proporcionan una lista de las piezas necesarias para esa tarea específica, lo que permite un servicio más rápido y un mayor tiempo de actividad de la máquina.

Los intervalos de mantenimiento prolongados son la cuarta ventaja de ahorro de costos que los camiones pueden ofrecer a los operadores de la mina. Ambos dúmperes articulados Rokbak están instalados con filtros de succión magnéticos del sistema hidráulico, que reducen el riesgo de que entren contaminantes en el sistema hidráulico, ahorran en materiales de mantenimiento desechables y maximizan el tiempo de actividad productiva a través de sistemas más limpios y una vida útil prolongada de los componentes.

Tanto el RA30 como el RA40 adoptan fluidos hidráulicos modernos que maximizan el tiempo entre los períodos de mantenimiento hasta aproximadamente 4000 horas. La transmisión del RA40 tiene fluido de alto rendimiento y hasta 6000 horas entre intervalos de servicio, mientras que el fluido de transmisión de larga duración del RA30 admite 4000 horas entre intervalos de mantenimiento de aceite. Como resultado, los clientes pueden lograr una mayor productividad y tiempo de actividad, así como un bajo costo por tonelada.

Comodidad del operador = la productividad del operador es el quinto y último ahorro. Rokbak cree que ha creado el entorno ergonómico ideal para que trabaje el operador del dúmper articulado. Los operadores pueden tener una gran influencia en el TCO. Un operador feliz es un operador productivo, y cuanto más se mueven sus máquinas, más gana.

Las cabinas espaciosas y presurizadas han sido diseñadas para evitar la fatiga y ser muy cómodas, con bajo nivel de ruido, un asiento del operador con suspensión neumática activa y reposabrazos ajustables, dirección amortiguada y calefacción y aire acondicionado de alta capacidad.

El RA30 está equipado con una verdadera suspensión delantera independiente como estándar, lo que mejora aún más la comodidad del operador y permite un control de tracción excelente y la máxima productividad, incluso en condiciones difíciles.

Scott Pollock está conRokbak